江苏41个重大交通项目开工 这两个城市尤其多

　　2月12日，江苏交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议在南京召开，江苏省委书记娄勤俭出席并宣布2019年全省13市41个重大交通项目集中开工。到2035年，江苏省将基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京。

 

　　当天，全省41个重大交通项目集中开工。值得关注的是，这些项目中有不少是铁路项目。江苏正在加快建设“轨道上的江苏”，改变苏北人“出行难”的现状。

 

　　在现场视频连线中，南通和扬州宣布的开工项目数最多，都是7个。

 

　　41个项目，哪些与你相关？

 

 　　

 

　　福利！江苏41个重大交通项目开工！这两个城市尤其多

 

　　此次集中开工的交通重大项目公铁水空全面发力，包括铁路（含专、支线）74.6公里，新改建机场2处，高速公路282公里，过江通道1座，还包括国省干线公路、航道港口码头、综合客运枢纽、物流园区等等，总投资1158.8亿元。

 

　　明年底，江北干线铁路竖起主骨架

 

　　

 

　　致力于打造“轨道上的江苏”，今年江苏省力争开工宁淮铁路、北沿江高铁、沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通二期铁路，确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里，力争建成连淮扬镇铁路连淮段108公里。明年底，基本形成江北干线铁路主骨架。今后几年，我省还将开工盐泰锡常宜铁路、宁宣铁路、合新铁路、镇宣铁路、扬镇宁马铁路、苏锡常快线等铁路项目。

 

　　今年重点项目

 

　　宁淮铁路

 

　　会上省铁路集团表示，将确保宁淮铁路今年具备开工条件。项目北接徐宿淮盐、连淮扬镇等快速铁路，向南接入南京枢纽，是宿迁、连云港、淮安、盐城等苏北地区城市连接省会南京的快速客运通道，项目全长约200公里，其中江苏境内163公里，设计时速350公里。建成后，宁淮间1小时通达，南京到所有设区市最终形成“1.5小时交通圈”。

 

　　北沿江高铁

 

　　省铁路集团表示，今年要力争北沿江高铁尽早获批并开工建设。项目自上海引出，跨越崇明岛经南通、泰州、扬州、南京至合肥，全长约540公里，江苏境内380公里，设计时速350公里，将成为江北沿江城市与南京、上海都市圈快速直达的快捷通道。

 

　　航空

 

　　明年上半年南京禄口机场实现“双楼合璧”

 

　　朝着明年全省机场旅客吞吐量突破7000万人次的目标，东部机场集团排出了“计划书”。首先是加快推进南京禄口机场T1航站楼改扩建工程，确保今年底完成主体工程，明年上半年投用。届时，禄口机场将实现双航站楼的联合运行和双跑道的独立运行，优化旅客出行体验，可以保障年旅客吞吐量5000万人次。

 

　　》》坐飞机更方便

 

　　2条城际铁路直通禄口机场

 

　　引入两条城际铁路，打造轨道上的机场。未来，从扬州出发，经镇江、南京至马鞍山的城际铁路，就将经过禄口机场，并在机场和宁淮宁宣城际铁路呈“十字”交叉。

 

　　南京有望实现直飞迪拜

 

　　面对群众反映强烈的航线不足问题，“十三五”期间，南京禄口机场致力于努力新开或加密至欧洲、澳洲、北美等地定期航班；增加“一带一路”沿线国家的通达性，争取开辟中东航线。今年禄口机场有望新开南京至迪拜等航线，加密南京至莫斯科等航班。

 

　　过江

 

　　8座过江通道同时在建，缓解“过江难”

 

　　记者从省交通运输厅获悉，随着龙潭过江通道昨日开工，目前江苏400多公里的长江上，有8座过江通道同时在建。

 

　　对照2025年已建在建超过30座的目标，江苏正倒排时序进度，规模化开工，快速化推进，尽快将“规划图”变为“设计图”“施工图”。未来几年中，我省还将开工南京上元门、七乡河，江阴第二、第三，润扬第二等过江通道，争取早日实现从“隔江相望”到“跨江融合”。

 

　　》》新开工项目

 

　　龙潭过江通道开工啦

 

　　连接南京与仪征的龙潭过江通道2月11日正式开建！龙潭过江通道项目起自仪征境内江北长江大堤，接过江通道北接线，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处，接过江通道南接线。设计速度100公里/小时，预计2024年建成通车，工期5年。规划中的南京到盐城高速公路、仪征至禄口机场高速公路均借由龙潭过江通道跨越长江。