定了！火车站南广场，7月1日开放
经过系统改造和功能提升
无锡火车站南广场
将于7月1日上午8时起
恢复进站功能
这标志着无锡火车站
“南北双广场、双进站口”格局
全面形成
旅客可根据行程和所在方位
灵活选择进站通道
通行效率和出行体验将显著提升
交通组织：
四类车辆各行其道
为彻底解决以往人车混行、接送混乱问题，南广场实行“上下分离、分区循环”管理：
所有车辆落客区：
兴源北路自东向西--2号入口右转进地库--3号出入口驶出地库--工运路自北向南单行
南广场东侧公交专用场站：
兴源北路自东向西-右转进场站-驶出场站
社会车辆停车场：
兴源北路自西向东4号出入口右转进入地库-同进同出
出租车等候区、网约车上客区待火车站南广场恢复出站功能后启用。
便民服务：
智慧与温度并重
火车站站内配套设施也完成全方位迭代升级，新投入的智能闸机、自助票务终端让旅客出行更便捷、更高效，全方位优化大众出行体验;无障碍电梯、非机动车停放区等细节设计，兼顾老年人、携带大件行李旅客及非机动车出行需求。
无锡火车站
无锡火车站南广场曾是无锡最具代表性的城市门户之一，承载了几代人的出行记忆。此次改造是全市“站城融合”示范工程的重要组成部分，也是2026年度交通治堵重点实事项目之一。
市交通运输部门围绕“破旧立新、功能升级、布局优化、站城融合”总体思路，牵头开展了火车站地区交通运行的综合整治，南北两个区域实现一体化融合贯通，北广场功能区优化调整、智慧网约车运行模式等已经全面落地，区域交通流线基本顺畅、不拥堵。
市交通运输局运输管理科科长 王恺：
“后续，无锡火车站还将推出网约车‘车等人’模式、出租车短途复载、公交车智能调度、枢纽运行数智化监管等服务，做到枢纽运转高效、交通流线顺畅、公众出行便捷、服务水平提升、环境协同美观，实现‘人享其行’、‘近悦远来’。”
此外
为配合火车站南广场投入使用
自2026年7月1日起
公交1路、2路、11路、19路
82路、203路、310路、311路
319路、712路、乐游1号线等
11条线路走向及站点调整
乘客们留意乘坐
具体方案如下
↓↓↓
1、公交2路：由梅园公交总站始发，原线行驶至解放北路与工运路路口后，恢复行驶解放北路、县前东街、兴源北路至火车站(东广场)，返回经兴源北路、工运路、解放北路后循原线行驶。
撤销停靠：火车站(下行)(全季酒店门口)、吉祥桥(上行)。
恢复停靠：火车站(东广场)、吉祥桥(下行)。
2、公交19路：由公交梅村总站始发，原线行驶至解放北路与县前东街路口后，恢复行驶县前东街、兴源北路至火车站(东广场)，返回经兴源北路、工运路、解放北路后循原线行驶。
撤销停靠：火车站(下行)(全季酒店门口)。
恢复停靠：火车站(东广场)。
3、公交 82路：由三国城始发，原线行驶至解放北路与县前东街路口后，恢复行驶县前东街、兴源北路至火车站(东广场)，返回经兴源北路、工运路、解放北路后循原线行驶。
撤销停靠：火车站(下行)(全季酒店门口)。
恢复停靠：火车站(东广场)。
4、公交310路：由梅园公交总站始发，原线行驶至解放北路与工运路路口后，恢复行驶解放北路、县前东街、兴源北路至火车站(东广场)，返回经兴源北路、工运路、解放北路后循原线行驶。
撤销停靠：火车站(下行)(全季酒店门口)。
恢复停靠：火车站(东广场)。
5、公交311路：由东北塘公交总站始发，原线行驶至县前东街与中山路路口后，恢复行驶县前东街、兴源北路至火车站(东广场)，返回经行驶兴源北路、工运路、解放北路、中山路后循原线行驶。
撤销停靠：胜利门(中山路)(下行)、火车站(下行)(全季酒店门口站点)、中山路(县前街)(上行)、高墩桥(县前街)(上行)。
恢复停靠:中山路(县前街)(下行)、高墩桥(县前街)(下行)、胜利门(中山路)(上行)、火车站(东广场)。
6、公交319路：由公交梅村总站始发，下行原线行驶至解放北路与县前东街路口后，恢复行驶县前东街、兴源北路至火车站(东广场)，返回行驶兴源北路、工运路、解放北路后循原线行驶。
撤销停靠：火车站(下行)(全季酒店门口)、高墩桥(县前街)(上行)、吉祥桥(下行)。
恢复停靠：火车站(东广场)、高墩桥(县前街)(下行)、吉祥桥(上行)。
7、公交1路、11路、203路、712路：上行由各自始发站发车，恢复停靠：火车站(东广场)(上行)。
8、公交乐游1号线：由无锡中央车站始发，恢复停靠火车站(东广场)(下行)。
