基础设施建设再传喜讯 无锡一批重点道桥建成通车集中开工
2019-12-20 09:36:04 无锡日报
在元旦佳节将至的喜庆氛围里，重大交通基础设施建设再传喜讯。昨日上午9时许，在2019年城市重点道桥工程通车暨2020年城市重点道桥工程开工现场会上，伴随着市委书记李小敏的一声令下，运河东路大修工程、缘溪道改拓建工程等7个重点道桥项目建成通车，高浪路快速化改造一期工程等4个项目集中开工。市委副书记、市长黄钦讲话，市人大常委会主任徐一平出席，市委常委、常务副市长朱爱勋主持现场会。
7个项目建成通车
构建内畅外联、快速便捷的综合交通运输体系，是经济发展高质量、城市发展高能级、人民生活高品位的重要支撑。近年来，全市上下紧紧围绕加快打造全国性综合交通枢纽、大力发展枢纽经济的决策部署，抢抓基础设施建设窗口期机遇期，大力推进城市道桥、轨道交通、高速公路、城际铁路等重大基础设施建设，预计“十三五”期间全市交通基础设施建设投资将达700亿元、比“十二五”翻一番。
此次集中通车的项目包括运河东路大修工程、缘溪道改拓建工程、南湖北路新建工程、李巷路新建工程、广丰路新建工程、万顺道新建工程、中山路北段改拓建工程，进一步完善了路网结构、提高了通畅程度。
4个项目开工建设
提速推进再发力，开工新建的重点项目将为优化区域交通出行品质创造更好条件。此次集中开工的项目包括高浪路快速化改造一期工程、吴桥西路北延新建工程、太湖大道体育中心南大门人行天桥新建工程、菱湖大道新建工程。
高浪路作为我市快速外环南线的重要组成部分，其快速化改造对构建城市外环快速路体系、完善快速路网布局、强化老城区与太湖新城联系具有重要意义；吴桥西路北延新建工程将实现中心城区与快速内环的便捷交通转换和吴桥西路与新锡澄路的互联互通；太湖大道体育中心南大门人行天桥建成后可通过人车分流，高效疏散体育赛事、展览散场时的大量人流，显著提升相关路段通行能力；菱湖大道新建工程将连接兴源南路与菱湖大道太湖新城路段，打通“断头路”，有效均衡路网负荷，充分发挥城市结构性主干道作用。
声音
打好项目建设“攻坚战”跑出交通发展“加速度”
黄钦在致辞中要求全市上下以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，勇担使命、奋力进取，鼓足干劲、乘势而上，发扬连续作战精神，坚定不移打好项目建设“攻坚战”，跑出交通发展“加速度”，加快构建现代综合交通运输体系，更好满足人民群众对美好生活的向往。各地各部门要进一步强化系统思维和大局意识，全力做好资金筹措、房屋征收、土地供应、前期审批等各项保障工作，千方百计为项目建设保驾护航、助力赋能。各参建单位和广大建设者要坚持安全至上、效益优先，努力在保证工程质量和施工安全的前提下加快项目建设进度，高标准、高效率完成投资和建设任务，推动项目早建成、早投用、早见效，为高水平全面建成小康社会、加快“强富美高”新无锡建设、当好全省高质量发展领跑者作出新的更大贡献。（王怡荻）
纵深
高浪路快速化改造：构建外环南部轴线
高浪路快速化改造一期工程主线采用隧道+高架+地面形式，为城市快速路，设计时速80公里/小时，工程预计2022年底竣工。
据介绍，工程起点西接学府立交已建隧道结构，采用隧道连续下穿五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道和瑞景道，再采用高架桥连续上跨华清大道和菱湖大道后落地，东至京杭运河高浪大桥。
“今年10月，项目方案进行了优化调整，隧道长度增加，高架长度减少，线路总长约8.35公里，其中隧道长约5.1公里。”市建管中心人士表示，考虑到高浪路沿线住宅小区较多，隧道部分延长，道路改造对沿线环境影响将大为减小。
“目前高浪路作为城区内部东西向主要通道，高峰时段交通压力巨大，已接近饱和。”规划人士说，“堵点”主要出现在贡湖大道、蠡湖大道等主干道与高浪路的交叉口。从项目设计图中可以看到，改造后的沿线隧道设置6对出入口匝道，高架设置2对出入口匝道。“这些出入口将作为辐射快速内环的通道，释放蠡湖大道等主干道高峰时段的交通压力。”
高浪路是我市“两环十二射三联”规划快速路网中外环快速路中的南环，快速化改造后构建起外环“南部轴线”。规划人士表示，一期工程建成后将承担跨片区交通功能。待远期京杭运河以东段具备条件后，将实施二期工程（京杭运河～长江南路段）。
菱湖大道新建工程：打通跨区“断头路”
同步开工的，还包括一批跨区“断头路”。其中，菱湖大道启动延伸工程，连接兴源南路与太湖新城已建成的菱湖大道，项目建成后，从市民中心至无锡火车站通行时间将缩短一半。
工程从“断点”处旺庄路至城南路畅通地面道路，后跨京杭运河新建菱湖大桥，终点至运河西路，全长1.4公里。贯通后的菱湖大道将有效均衡路网负荷，实现新老城区的快速连通，同时为快速内环东线、机场快速路、华清大道的溢出交通提供快速疏解通道。
在畅通跨区“牵手路”，形成区域交通互联互通方面，飞凤路北延工程目前正进行路基、桥梁和隧道施工，计划于明年10月底前建成通车。
此外，“大动脉”凤翔路快速化改造工程进入冲刺阶段，全线将于2020年底通车。吴桥西路北延工程将起到对快速路网的补充和增强作用。工程起于青石西路，下穿江海路后向南延伸，止于凤翔路，道路全长约2公里。市建管中心人士介绍，该项目将实现中心城区与快速内环的便捷交通转换，加速吴桥西路与新锡澄路的互联互通，进一步提升城市整体路网的通达度和便捷度。