无锡：惠山高标准规划建设“双核双门户”

　　古人“陌上花开，可缓缓归矣”的美好意境，正在无锡城铁惠山站地区逐步呈现。策应长三角一体化发展国家战略，站区积10年基础建设之功，着力打造“长三角最美车站”，计划用3—5年左右时间，以此为中心，形成锡城服务于锡澄一体化和长三角交通路网上的枢纽服务核。市规划设计研究院相关负责人介绍，在无锡城市空间体系中，惠山区正在倾力推进的“双核双门户”规划建设，将使锡城的北部、西部区域进一步凸显战略性、功能性地位。

 

　　“双核双门户”提升区域功能

 

　　惠山“双核引领”规划是城市空间打造的核心，分别为惠山新城综合服务核和城际站枢纽服务核。据介绍，已建成10多年的惠山新城，“城市面貌已有些陈旧，规划将推动加快城市更新升级，并进一步配备高端国际的学校、医院、人才社区等等，满足多层次人群的需求。”惠山区规划部门负责人说，“同时将整合惠山工业转型集聚区的惠山北部产业空间，共建创新服务圈，打造千亿级绿色生态智慧产业园。”而位于前洲街道的城铁站区作为枢纽服务核，则将充分发挥其无锡唯一十字交叉铁路枢纽站的带动作用，打造“长三角活力枢纽、无锡科创新门户、惠山都市新名片”，成为惠山形象展示的又一重要窗口。

 

　　“双门户”的规划之一指向堰桥街道天一新城片区，地处纵贯锡城的地铁一号线沿线，门户功能突出，“作为无锡城区的北门户、同时又是惠山区的南门户，天一新城片区将定位于北发展轴上的活力服务区域、中心城北的品质宜居城。”而钱桥地区作为“双门户”之一，地处无锡西门户，将立足锡宜一体化和环太湖生态环建设，充分发挥地理位置和科教教育优势，全面融入中心城区发展，以现代化产业形态和特色化生产服务打造无锡产学研联动发展示范区。

 

　　锡澄协同发展区的战略节点

 

　　记者注意到，在无锡市域地图上，惠山区的“双核双门户”正处在无锡建设拥江达湖城市的战略节点，也是锡澄一体化协同发展的“桥头堡”。惠山区规划部门相关负责人介绍，在近期国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》中，盐泰锡常宜城际铁路和苏锡常城际铁路被列入近期建设项目，前者将在惠山站与既有沪宁城际线互联互通，后者也有接入惠山站的规划。而地处无锡城市总体规划太湖长江发展轴中心位置的惠山地铁西漳站区，连接无锡中心城区和锡澄协同发展区，战略节点地位也十分突出。“从范围上来看，‘双核双门户’可引领并覆盖惠山所有行政辖区，而从内涵分析，它涵盖了惠山区已经和正在做的城市建设、产业发展、交通环境的重点任务和重点目标。”惠山区委负责人说，“这是引领惠山全域城市功能提升的一个重要抓手。”

 

　　新一轮空间布局“地基”深厚

 

　　惠山新一轮城市空间布局早有深厚“地基”。通过前10年建设，城铁站区已累计完成总投入约135亿元，引进和建设了恒生科技园、智能制造园、量子感知产业园等一批重要项目，配套设施逐步完善，一个产业集聚、用地集约、特色鲜明、配套完善的城铁站区已逐渐成形。同样经过近10年打磨，天一新城片区框架粗具规模，楼宇产业集聚效应已经显现，靓丽门户和高端商务区建设初显成效，无锡市区北门户的一个现代新城正拔地而起。未来3—5年，天一新城沿地铁线向北与惠山新城无缝对接，使自天一新城至惠山新城的区域，进一步成为区域政治经济文化的综合服务中心。“10年基础的积累过程，也是惠山超前谋划城市空间布局的过程，现在‘双核双门户’的发展定位和目标逐步明晰，也正呈现了这一探索的成果。”规划人员说。

 

　　惠山区委主要负责人说，按照现代城市要求，做精做美“双核双门户”特色城市空间，是落实市委对惠山“四个区”建设要求的具体举措，也是推动惠山区的城市发展由外延扩张式向内涵提升式转变、向精致经营提升的重要抓手。“把惠山建设成为更加文明、更有温度、更具活力的无锡城市副中心。”